K opravě ploché pneumatiky jízdního kola nebo automobilu potřebujete vulkanizér pro kamery. Zařízení si můžete zakoupit v obchodě nebo sami. Jako náplast se používá surová guma. Jedná se o gumovou fólii potaženou na obou stranách plastovou fólií. Díky plastičnosti, tlaku a působení vysokých teplot dochází k jeho přilnavosti k fotoaparátu.

Vlastnosti elektrického vulkanizátoru

Elektrický vulkanizátor je domácí spotřebič, kterým se opravují kamery. Skládá se ze 2 kulatých prvků. Kamera je umístěna mezi nimi a sevřena svorkou. Zařízení je připojeno k napětí 220 V.

Existují elektrické vulkanizátory pro automobily. Říká se jim také silnice. Princip fungování je stejný. Jediný rozdíl je v tom, že na terminály je dodáváno 12 V. K tomu se používá baterie stroje.

Vulkanizace surového kaučuku

Proces vulkanizace cyklické komory se provádí podle následujícího principu:

  1. Místo v komoře, kde je umístěna díra, je připraveno.
  2. Na toto místo se nanáší surový kaučuk.
  3. Vyhřívaný lis mačká.

Teplota zahřívání surové gumy je 147 stupňů. Pokud ji zvýšíte na 150, zhroutí se a v 160 se začne proces karbonizace. Doba expozice je 8-10 minut.

Pokyny pro vulkanizaci komory doma se skládají z následujících kroků:

  1. Pomocí brusného papíru se vyčistí umístění otvoru. Za tímto účelem je povoleno použití brusného kamene.
  2. Surový kaučuk je vyříznut z náplasti, obvykle kulaté. Jeho rozměry by měly přesahovat otvor nejméně o 2 cm.
  3. Surová guma je namočena do benzínu a položena na otvor v komoře.
  4. Papír je umístěn na gumu tak, aby nelepila na vulkanizátor.
  5. Vulkanizační prvek se spirálou je nainstalován nahoře a podšívka na dně.
  6. Svorka je sevřená.
  7. Na svorky je přivedeno napětí.
  8. Vaření probíhá do 8-10 minut.
  9. Zařízení se vypne.
  10. Svorka se neodstraní, dokud přístroj a kamera nevychladnou.

Po odstranění vypadá křižovatka jako celek.

Výroba železných přípravků

Vulkanizér pro opravu pneumatik pro kutily může být vyroben ze železa.

Můžete to udělat následovně:

  1. Vezměte 2 ocelové plechy o tloušťce 8 mm a rozměrech 40 × 60 mm. Budou použity jako tisk.
  2. Zkosení je odstraněno ze všech okrajů tak, aby ostrý okraj neřezal gumu.
  3. V jedné desce jsou vyvrtány 4 otvory v rozích a je vyříznuta nit M12. Na druhém místě - na stejných 4 místech, otvory o průměru 13 mm.
  4. Obě poloviny jsou přitahovány k sobě pomocí šroubů.

Stroj můžete používat v tomto pořadí:

  1. Probíhá zpracování poškozené kamery.
  2. Náplast je vyříznuta ze surové gumy, navlhčena benzínem a položena na díru.
  3. Do formy se vloží kamera s náplastí, která se sevře šrouby.
  4. Žehlička je umístěna níže a je na ní instalována forma. Je důležité, aby přišly do kontaktu na dně.
  5. Žehlička se zahřívá 10 až 15 minut.

Během vulkanizace je třeba dbát na to, aby se pryžové části nedotýkaly zahřátého železa.

Domácí elektrický sporák

Domácí vulkanizátor může být vyroben z elektrických kamen. K tomu je vybráno staré zařízení s otevřenou spirálou.

Výrobní postup je následující:

  1. Vyrábí se těleso topení. K tomu se odebere plech o tloušťce 5 mm.
  2. Svářením je tělo tvarováno na velikost keramické základny dlaždice.
  3. Nohy z tyče jsou přivařeny zespodu a svorka je na boku.
  4. Je položen list azbestu a nahoře je keramická dlažba se spirálou.
  5. Ohřívač je uzavřen kovovým krytem, ​​který je přitahován šrouby.
  6. Regulátor teploty se vyjme ze žehličky a namontuje se blízko svorky.

Proces vulkanizace se neliší od práce se železem. V tomto případě ohřívač automaticky vypne spirálu, když teplota dosáhne 147 stupňů.

Mechanismus pístu

Jako konstrukční prvek se používá píst z automobilu nebo motocyklu. Takový vulkanizátor nepotřebuje elektřinu. To vyžaduje přívod 50 g benzínu.

Výrobní zakázka:

  1. Základna je vyříznuta ze dřeva. Dřevo nenarušuje ohřev gumy.
  2. Trám je vyroben z kovu o tloušťce 10 mm.
  3. V dřevěné základně a nosníku jsou na okrajích vyvrtány 2 otvory pro šrouby M12.

Na dřevěné prkno je umístěna kamera s náplastí. Válec naplněný benzínem je umístěn nahoře. A celá struktura je tažena dohromady šrouby. Benzín je zapálen. Po jeho vypálení je dán čas na ochlazení. A pak rozebrat.

Vulkanizátor je pro motoristy velmi důležitým zařízením. Je to nezbytné zejména na silnici v případě nepředvídané situace. Doma nemá smysl provádět drahý nákup. Protože je možné takové zařízení vyrobit ze zastaralých nástrojů.

Kategorie:

Konstrukce a opravy