Domácí řemeslníci se snaží svou dílnu vybavit mnoha domácími zařízeními, která mohou usnadnit fyzickou práci a zlepšit kvalitu práce. Takové užitečné zařízení lze považovat za redukční ústrojí pro pojízdný traktor nebo mini traktor. Tento produkt se používá ke snížení otáček pracovního hřídele motoru a ke zvýšení jeho točivého momentu. Než si zařadíte zařízení sami, měli byste si pečlivě prostudovat pokyny.
Co je převodovka?
Toto zařízení je řetězový nebo převodový mechanismus umístěný mezi hřídelí elektromotoru nebo benzínového motoru a koncovým uzlem pracovního zařízení.
Za hlavní technické parametry reduktoru pro pojezdový traktor lze považovat tyto hodnoty:
- maximální vysílaný výkon;
- koeficient výkonnosti;
- počet hnaných a vedoucích pracovních hřídelí.
Je třeba poznamenat, že k rotačním uzlům produktu musí být připojena speciální šneková kola nebo převody.
To pomůže regulovat a přenášet rotaci z jednoho produktu na druhý . V loži jsou průchozí otvory pro ložiska, kterými se boční hřídele otáčí.
Kde se zařízení používá
Redukční převodovka má mnoho výhod. Jeho konstrukce umožňuje zvýšit produktivitu a zisky velkých průmyslových podniků. A také to lze považovat za nepostradatelného pomocníka v domácnosti.
Specialisté identifikují takové oblasti aplikace zařízení:
- v průmyslu;
- v automobilových převodovkách;
- v různých elektrických zařízeních.
Ve velkých podnicích je tento produkt používán poměrně široce. U různých strojů na zpracování kovů se převodovka používá jako rotační převodová jednotka, která zvyšuje rychlost.
V převodovkách je instalováno zařízení pro automobilovou dopravu, které snižuje otáčky motoru. Měkkost a hladkost stroje závisí na kvalitě nastavení převodových stupňů převodovky.
Takový produkt je široce používán v elektrických zařízeních a domácích spotřebičích, například v rotačních kladivech, vrtačkách nebo míchačkách. Převodovky lze považovat za hlavní součásti ventilačních, planetárních, čerpacích a ošetřovacích systémů, protože jsou schopny udržovat optimální pracovní tlak.
Výroba těla výrobku
Nejdůležitější část zařízení považují odborníci za své tělo. Postel musí být správně navržena a smontována, protože na ní závisí poloha náprav a pracovních hřídelí, vyrovnání otvorů pro ložiska, vzdálenost mezi ozubenými koly a mechanismy řemenů.
V továrně jsou skříně redukčních převodovek vyráběny odléváním z litiny nebo slitin hliníku. Je prostě nemožné udělat takový blank sami. Z tohoto důvodu je nutné najít nebo předělat tovární budovu. A také jej lze svařovat ze železného plechu .
Někteří domácí řemeslníci dokázali najít jednoduchou cestu ven ze situace. Aby se nezabývalo nudnými pracemi, je nutné postel zcela svařovat. Axiální ložiska budou instalována v malých kusech kovových trubek. Musí být nastaveny do pracovní polohy a poté dobře zajištěny fixačními materiály nebo svařováním.
Odborníci doporučují vytvořit speciální odnímatelné víko na pouzdru pro pohodlnou údržbu konstrukčních součástí. Spodní část je, aby se vypouštěcí otvor potřeboval k vypuštění starého oleje.
DIY montáž
Odborníci tvrdí, že výroba šnekové převodovky malé velikosti vlastními rukama je docela obtížná, ale možná. Zařízení by mělo zvyšovat krouticí moment pracovního hřídele traktoru s přímým chodem a snižovat počet otáček. Maximální výkon stroje přímo závisí na produktu .
Motoblock používá reverzní mechanickou převodovku, která umožňuje přepínání rychlostí. Tovární převodový poměr je někdy velmi malý. Návrháři vybavili jednotku malou hvězdičkou na pracovní hřídeli převodovky. Interakce s velkou hvězdou z kola zařízení poskytuje snížení otáček motoru. Na pracovní hřídel uspořádanou v ložiskové pódiu musí být nasazeno další řetězové kolo. Bude přenášet točivý moment druhým okruhem na kola traktoru, který stojí za sebou.
Můžete tak sestavit redukční soukolí pro elektromotor vlastními rukama, které budou mít vysoký točivý moment a dvoustupňové snížení počtu otáček motoru. Pomocí převodovky z jakéhokoli motocyklu je možné nastavit rychlost bez stisknutí plynového pedálu. Motor téměř vždy běží při nízkých otáčkách a méně selže.
Úhlovou převodovku si můžete vyrobit ze starého skútru nebo traktoru. V tomto případě se nepoužívá plošina s koly .
Je nutné položit kultivační válečky na most. Tato možnost poskytuje optimální provozní výkon a rychlost.