V roce 1971 se začal v Charkově vyrábět traktor T-150. Tento model nahradil t-125, který byl vyroben v letech 1962 až 1967. Inženýři byli pověřeni upgradem. V důsledku toho byla vytvořena nová verze stroje. Díky své spolehlivosti byl použit pro práci v zemědělství, stavebnictví.
Kromě kolového vozidla byla v místě výroby vyrobena také pásová verze. Ovládací prvky traktoru T-150 odpovídají modelu T-150K. Zlomenou část lze proto snadno vyměnit.
Charakteristika traktoru
Vysoká manévrovatelnost stroje je zajištěna rámem, který je základem modelu kloubového schématu:
skládá se z přední a zadní části a je spojen závěsem vloženým mezi ně. Hydraulické potrubí je pohon.
Řízení probíhá pomocí kulatého volantu.
Na přední rám jsou namontovány následující prvky traktoru:
- přenos
- pohonná jednotka;
- kabina řidiče.
Díky pneumatikám s nízkým tlakem je zajištěna vysoká průchodnost traktoru. Tento model je vybaven vrtulí s koly.
T-150 dosahuje 30 km / h s plným vybavením, váží 8 tun . V továrně byl na tento model nainstalován pneumatický brzdový systém bubnového typu. Je poháněn pedálem namontovaným v kabině řidiče.
Motor T-150
V prvních letech výroby traktoru byly instalovány agregátory SMD-60 a SMD-62. Tento motor byl čtyřdobý, s kapacitou 160 litrů. s., při 2000 ot./min. a spotřebovala 180 g / hp. včetně paliva. Hmotnost traktoru T-150 je 1 tuna.
Motor se nastartuje pomocí elektrického startéru nebo lana navinutého na kladce. Provoz agregátoru zajišťuje také chladicí systém, větrání a instalovaný čistič vzduchu. To vše je součástí zařízení traktoru T-150k.
Vylepšené modely T-150 jsou k dispozici s motorem YaM3-236. Tento agregátor se vyrábí v továrně v Jaroslavli. Má - 175 litrů. s při 2200 ot / min
S takovou silou je stroj schopen vykonávat produktivní práci jak v zemědělství, tak při použití ve stavebnictví.
Převodovka
V podniku Charkov byla instalována Kharkovova převodovka s 12 rychlostmi. Jsou rozděleny do 4 rozsahů:
- zpomalil;
- Dělník
- doprava;
- zpětný chod.
Rychlosti se zapínají za jízdy pomocí hydraulické spojky. V důsledku toho nedochází k žádnému přerušení napájení v rozsahu. Převodovka je ovládána pákou namontovanou uvnitř kabiny řidiče traktoru. Před přepnutím skříně je spojka vytlačena a páka je nainstalována v požadované poloze.
T-150K má mechanický převod. Skládá se z následujících prvků:
- závěrečná a konečná jízda;
- převodovka;
- poslední pohon a hnací hřídel.
Transportní kabina
Všechny podmínky jsou vytvořeny pro pohodlnou práci. Kabina T-150 - uzavřený typ. Vybaveno sklem ze všech stran. Uvnitř jsou nejdůležitější měřící přístroje a ovládací prvky.
Před volantem je ovládání ukazující množství paliva a množství oleje v motoru, jakož i rychloměr.
Pro produktivní práci je instalován čistič vzduchu s klimatizací. To umožňuje zůstat v práci po dlouhou dobu, aniž by došlo k nepohodlí.
Transport lze díky přílohám použít v různých oborech. V zemědělství je tedy traktor vhodný k orbě, obdělávání půdy před setím a sklizní. Pomocí přídavných zařízení se používá ve stavebnictví a silnicích.
Úpravy traktoru T-150
Následující typy strojů jsou vyráběny na základě tohoto traktoru v závodě v Charkově:
- T-154 - tento stroj se používá pro vojenské účely: inženýrské jednotky a dělostřelectvo;
- LT-157 - stroj je navržen pro práci v lesní zóně. Od T-150 se liší zlepšenou zvukovou izolací v kabině a přítomností bezpečnostní klece.
- T-156 - provádí se při nakládání, T-150 nemůže provádět podobné práce. T-156 je vybaven množstvím světlometů pro osvětlení pracovního prostoru.
Tyto úpravy jsou vytvářeny na základě T-150, takže při opravě není problém najít správnou část. Závod vyrábí standardizované ovládací prvky pro stroje.
Odborníci berou na vědomí následující výhody modelu:
Silný motor, díky němuž se při plnění úkolů jeví jako produktivní- Použitelnost v různých oblastech - od konstrukce po zemědělství, protože technické vlastnosti traktoru T-150 odpovídají různým oblastem činnosti.
- Vytvoření pohodlných podmínek v pracovní kabině. Větrání a klimatizace umožňují práci věnovat dlouhou dobu.
Nevýhody jsou také: model s koly vyvíjí silný tlak na půdu, pro tyto účely je lepší použít housenku; zvýšená spotřeba paliva, což vede k nižší produktivitě práce.