Auto a motocykl již dávno přestaly být jen dopravním prostředkem. Auto obavy jsou ve snaze o krásu, snaží se předjíždět konkurenty, a to není žádná náhoda. Estetika vzhledu stroje se více shoduje s technickými vlastnostmi, takže se používají nejunikátnější konstrukční prvky. Chromování je jedním z nejoblíbenějších typů transformace různých automobilových dílů a nyní se taková změna provádí téměř v každé čerpací stanici. Jediným problémem je vysoká cena, takže často vyvstává otázka, jak vyrobit chrom do-it-yourself.
Vlastnosti chromování
Přestože chromování může změnit vzhled motocyklu nebo automobilu najednou, je tento postup poněkud komplikovaný a nebezpečný. Důvodem je použití speciální galvanické lázně a vážných činidel, která mohou být škodlivá pro zdraví, pokud nebudete postupovat podle pokynů. Všechny chemické a fyzikální přeměny musí probíhat pod přísnou kontrolou velitele, i když je postup prováděn doma. Proto je důležité se před začátkem seznámit s celou teoretickou základnou. Protože chromování kovů doma se stalo trendem, existuje mnoho různých metod.
Ukládání chromu je fyzikálně-chemický proces, ke kterému dochází poté, co je část zpracována v pokovovací lázni. Tenká vrstva kovového chrómu je položena na produkt, který ztvrdne téměř okamžitě. Díky tomu je snadné získat část těla s lesklým povrchem a odolností vůči vnějšímu poškození. Chromování výrazně zvyšuje fyzikální, chemické a dekorativní vlastnosti, proto se často používá na spodních částech vozidla, které jsou vystaveny vnějšímu prostředí.
Příprava na postup
Proces barvení zabere hodně času, vyžaduje přesnost všech fází a přípravu zařízení pro chromování dílů. Kromě toho budou vyžadovány speciální nástroje, ale pokud chcete ušetřit peníze a dělat veškerou práci sami, pak tyto „malé“ nuance neublíží.
První etapou je hledání vhodné místnosti, ve které bude probíhat proces nanášení chromu na součásti. Je nutné jej pečlivě vybrat s přihlédnutím ke všem potřebným parametrům. Místnost by měla být dobře osvětlená, vytápěná nebo by měla mít konstantní pokojovou teplotu. Je důležité vzít v úvahu, že existuje větrání a je zde kompletní vzduchová izolace z ulice. To je nezbytné pro ochranu součástí před nečistotami na lakovaném povrchu.
Druhá fáze přípravy na barvení zahrnuje přípravu osobních ochranných prostředků. K ochraně těla nepoužívejte věci ani látky. Musí existovat takové podrobnosti ochrany, jako jsou:
- respirátor
- ochranné brýle;
- rukavice
- zástěra.
Používání ochranných pomůcek vám umožní zůstat v práci po dlouhou dobu a udržovat si zdraví.
Třetí fáze vyžaduje, aby bylo předem zajištěno odstranění veškerého odpadu, který bude získán při lakování automobilových dílů.
Příprava jednotky na barvení
Chromování doma znamená použití speciální galvanické lázně, ve které dochází k chemickým a fyzikálním reakcím. Toto zařízení se skládá z několika částí, takže nebude obtížné jej sestavit rukama.
Galvanická lázeň se skládá z následujících prvků:
Nádoba je vybrána s ohledem na objem nádrže pro chromování.- Jako kapacitu se nejčastěji používá obyčejná skleněná nádoba o třech litrech.
- Pro vysoce kvalitní elektrolytický proces je nutná dřevěná krabice s izolovanými stěnami. Ve skutečnosti by tato část měla svým vlastnostem připomínat termosku. Chcete-li vytvořit dřevěnou krabici, která si udrží teplo, bude fungovat, pokud jako izolaci použijete skleněnou vlnu, minerální vlnu, laminát nebo písek.
- Teplota bude nutné neustále měřit, takže je nejlepší mít kontaktní teploměr, připojit jej k instalaci a automatizovat proces.
- TEN je nezbytný pro zahřívání a udržování konstantní teploty. Výkon zařízení se volí v souladu s požadavky a objemem lázně.
- Uzavřené víko je vyrobeno z dřevěné desky nebo překližky.
- Zpracovaný produkt v procesu chromování je připojen ke zdroji elektrického proudu k zápornému kontaktu, takže jsou vyžadovány vodiče. Anoda je poté ponořena do elektrolytického roztoku a připojena k pozitivnímu kontaktu. Drát, který bude připojen přímo k obrobku, je pro snadné připojení nejlépe vybaven krokodýlem.
Kromě toho budete muset promyslet systém podobný běžnému jeřábu. Takové zařízení je nutné pro jemné a rovnoměrné spuštění součásti do pokovovací lázně. To je jediný způsob, jak dosáhnout aplikace rovnoměrné vrstvy chromu bez vad .
Výběr zdroje napájení
Díly jsou potaženy vrstvou chromu pomocí stejnosměrného proudu. Ve specializovaných službách jsou pro tento účel nainstalovány speciální zdroje stejnosměrného proudu. Domácí sestava zařízení pro chromování musí odpovídat podobným parametrům. Klíčové požadavky zahrnují:
Zdroj energie použitý v procesu chromování musí být vybaven systémem úpravy výstupního napětí. Nejjednodušší způsob, jak vytvořit ovladač, je použít konvenční reostat.- Průřez vodiče by měl mít maximální proudovou propustnost. I když je zařízení malé, měl by být průřez vodičů 6, 25 mm.
- Samostatně sestavené zařízení by mělo zahrnovat teploměr, ale mnoho z nich používá termostat. To výrazně zjednodušuje práci a zvyšuje přesnost měření teploty, ale takový prvek vyžaduje vhodný elektronický obvod.
Pouze díky správnému výběru zdroje energie bude možné provést elektrolytový proces a aplikovat na produkt vrstvu chromu.
Pravidla pro přípravu elektrolytu
Pokud máte silnou sebevědomí a touhu provádět proces chemického pokovování chromem doma a nevyhledáváte pomoc odborníků, znamená to, že budete muset kromě galvanické lázně připravit elektrolytický roztok. Chcete-li vytvořit toto řešení, musíte najít následující komponenty:
- kyselina sírová - 2, 5 g / l;
- anhydrid chromové - 250 g / l.
Obě látky jsou docela nebezpečné, takže veškeré práce se provádějí ve zvláštním ochranném oděvu. Proces přípravy elektrolytického roztoku je rozdělen do několika fází:
V první řadě je galvanická lázeň napůl naplněna vodou. Doporučuje se destilovaná voda. Používá-li se obyčejná voda, pak se nejprve přivede do varu a na jeden den se vyluhuje. Veškerý vápenný sediment a zbytky se usazují na dně nádrže a voda se stává vhodnou pro přípravu roztoku.- Voda by měla být zahřívána na 60 stupňů Celsia. Pouze při této teplotě je možné naplnit anhydrid kyseliny chromové za stálého míchání.
- V některých případech vede chemická reakce ke snížení vody v nádrži, je však možné ji přidat na požadovanou úroveň.
- Po důkladném promíchání anhydridu chromové se nalije kyselina sírová.
- Hotové řešení musí být podrobeno „studiu“. Tento termín používají odborníci při určování vlivu proudu na řešení. Obvykle jím prochází elektrický proud po dobu 3, 5 hodiny. Proud během „studie“ by měl být roven 6, 5 A na litr chemického roztoku. Znalost technických charakteristik před zahájením postupu pomůže snadno určit množství elektrolytu.
- Pokud byly všechny kroky provedeny správně, chemický roztok zčerná. Po této proceduře je nutné ji na jeden den vyjmout na chladném a tmavém místě.
Příprava obrobku
Kvalita a trvanlivost nanesené vrstvy chromu závisí na přípravě lakovaného dílu. Chromovaný povrch by měl ideálně splňovat všechny požadované parametry čištění. Můžete tak učinit, když se hotové řešení usadí po „studiu“ elektrickým proudem.
Čištění a odmaštění
Kovová část musí být kompletně očištěna od veškerých úlomků, nátěrů, základního nátěru, rzi atd. Tuto fázi přípravy ošetřujte se zvláštní pozorností, protože na tom závisí kvalita chromování. I v případě, že součást prošla častým malováním, pomůže jí tento problém vyřešit brusný papír nebo speciální bruska. Při použití abrazivních trysek nebo pevných disků podobných brusnému papíru není obtížné čistit povrch kovového produktu. Bruska dokonce pomůže vyhladit všechny škrábance a třísky, takže povrch bude dokonale hladký.
Poté, co je povrch zcela očištěn od nečistot a barev, přejděte k odmaštění. Kvalita nanášení vrstvy chromu závisí také na kvalitě tohoto postupu .
Odmašťování je příprava speciálního řešení, které zahrnuje následující složky:
- hydroxid sodný - 150 g / l;
- uhličitan sodný - 50 g / l;
- silikátové lepidlo - 5 g / l.
Po smíchání roztoku pro odmaštění dílů se zahřeje na teplotu 80 - 90 stupňů Celsia. Výrobky v něm zrají po dobu 20 minut, ale pokud má povrch obtížnou topografii nebo je velmi špinavý, čas se zvyšuje na 1 hodinu.
Proces pokovování Chrome
Po přípravě galvanické lázně se chemický roztok usadí a části již čekají v křídlech, zbývá jen zjistit, jak chromovat součást doma. Prvním krokem je vytáhnout chemický roztok z chladné místnosti a zahřát ho na 53–55 stupňů Celsia. Tato teplota musí být udržována po celou dobu barvení. Anoda je umístěna do roztoku a teprve poté je produkt spuštěn na držák do elektrolytu. Dále musíte počkat, až bude teplota součásti a roztoku stejná, a na anodu přivedte elektrické napětí.
Po chromování se produkt vyjme z roztoku a umístí na 2, 5 hodiny do speciální pece pro tepelné zpracování. V zásadě by mělo být provedeno další zpracování za účelem vyschnutí a tuhnutí chrómu povrchem hliníku, ačkoli mnozí tvrdí, že tepelné zpracování výrazně zvyšuje tvrdost povlaku a činí jej trvanlivějším.
Dekorativní chromování je složitý proces, který vyžaduje důkladné prostudování všech teoretických materiálů a sledování videonávodu na toto téma. Poprvé je nejlepší provést práci na prototypu, aby se celý proces zdokonalil v praxi, a teprve poté pokračujte v malování požadovaných dílů.
Sada nezbytných tipů a pravidel pomáhá vyhnout se mnoha problémům, které jsou spojeny s defekty při aplikaci vrstvy chromu. Například pokud je lesk chromu slabý nebo chybí, pak to znamená malé množství anhydridu kyseliny chromové nebo kyseliny sírové v roztoku. Dalším běžným problémem je odlupování chromé vrstvy. K tomuto problému dochází, když je napětí nestabilní nebo teplota během zpracování produktu klesá.
Chromování je krásný způsob, jak proměnit vozidlo a učinit jej skutečně jedinečným a atraktivním na silnici. Pokud postupujete podle všech pravidel pro přípravu chemického roztoku, není v procesu nic složitého. Hlavní věcí je nezapomenout na bezpečnostní opatření a používání ochranného oděvu.