Každý majitel automobilu, který tankuje na domácích čerpacích stanicích, může dojít ke snížení kvality paliva. Použití takového paliva může vést k ukončení palivového systému vozidla injektorem. Hlavní příčinou poruchy je výskyt usazenin, které narušují jejich normální fungování trysek. Aby tomu tak nebylo, odborníci doporučují používat různé splachovací kompozice.

Příčiny ucpání trysky

Ve vstřikovacím systému vozidla je hlavním prvkem trysky, které zajišťují vstřikování paliva do motoru. Špatná kvalita palivové směsi obsahuje různé znečišťující látky a při spalování tvoří na tryskách povlak podobný pryskyřici, který ucpává procesní otvor. Z tohoto důvodu je dodávka benzínu obtížná, což způsobuje:

  • snížení výkonu motoru;
  • detonační formace;
  • potíže se startováním motoru a jeho nerovnoměrný chod na volnoběh.

Znečišťovací fáze

Časem můžete reagovat na ucpání vstřikovače, pokud víte, jaké jsou fáze tohoto procesu:

  1. Malý. Je velmi obtížné si všimnout takového znečištění, protože výkon motoru klesá pouze o 6-8%, což prakticky neovlivňuje jeho provoz. Takové znečištění je vidět pouze na zvýšené spotřebě paliva. Nedoporučuje se však příliš časté propláchnutí injektoru.
  2. Střední. V tomto případě je benzin spotřebován ve velkých objemech a rychlost zrychlení je výrazně snížena. Výkon trysek se sníží o 14%, motor se při volnoběžných otáčkách rozběhne, vůně kouře má štiplavý nepříjemný zápach.
  3. Kritické Tento stupeň znečištění je charakterizován nestabilním provozem motoru, který začíná trhat. Když stisknete plynový pedál, objeví se silné tupé zvuky ve formě prasklin. Výkon trysek je snížen o 30-50%.

Pokud se jeden z uvedených problémů objeví, když se vůz pohybuje, znamená to, že je nutné vyčistit vstřikovač. Tento postup je nejlepší nezdržovat a provádět ve střední fázi znečištění. Pokud nastane kritická fáze, mohou to mít vážnější důsledky.

Koupená Wynnova tekutina proplachovací trysky. Všechno jsem vyčistil, auto letí. Jsem velmi potěšen. Mám starou Mazdu, nevím, jak se kapalina bude chovat u nových aut.

Michael, zaměstnanec banky

Metody čištění

V současné době existují dvě možnosti čištění:

  • pomocí ultrazvuku;
  • pomocí speciální kapaliny, kterou najdete na přepážce v kterékoli prodejně aut.

Ultrazvukové čištění zahrnuje použití speciálního zařízení, pomocí kterého se provádí diagnostika, a poté se trysky čistí. Vyžaduje to návštěvu specializované servisní stanice. Výhodou je, že se profesionální test provádí na kole čističe injektoru.

Použití speciálních tekutin umožňuje čištění injektoru bez jeho vyjmutí z motoru. Výsledkem je, že všechny stávající kontaminanty jsou odstraněny z injektoru a ze stěn ventilů a z jiných pracovních povrchů. Toto je cenově dostupnější alternativa, kterou můžete hrát sami doma. Výsledek nebude horší a test čističe vstřikovače lze provést nezávisle.

Před nákupem kapaliny Hi-Gear Injector Cleaner jsem četl spoustu recenzí. Měl jsem velké obavy, zda by s novým vozem bylo všechno v pořádku, kdyby byly trysky umyté. Všechno je v pořádku, jedná jemně, při dalším provozu jsem neviděl žádné problémy.

Sergey, individuální podnikatel

Proplachovací kapaliny vstřikovače

V současné době na trhu najdete 2 typy podobných produktů:

  1. Přímé expoziční tekutiny, které jsou vstřikovány přímo do rozdělovače pro čištění zařízení.
  2. Aditiva. Vlévají se do plynové nádrže nebo do analogového motoru naftového motoru, kde jsou smíchány s palivem a pronikají vstřikovačem a čistí trysky.

Vždy používám kapaliny proplachovací trysky, protože není čas jezdit kolem čerpací stanice. Tentokrát si koupte tekutinu LIQUI MOLY, kterou prodávající doporučil. Všechno dopadlo, nános byl dobře odstraněn jak z trysek, tak z ventilů.

Alexander, účetní

Nejčastěji používanými nástroji pro čištění injektoru jsou:

  • Injektor RVS Master čistí Ic. Tento poměrně účinný prostředek přispívá k ekonomické spotřebě paliva, normalizuje strukturu rozstřiku a dynamiku zrychlení a zvyšuje výkon motoru. Kromě toho kompozice provádí vysoce kvalitní čištění paliva od nečistot a nečistot, aniž by se měnily jeho vlastnosti a složení.
  • Vince (Wynn). Tato chemie má poměrně silný účinek a dobře odstraňuje nečistoty z ventilu a ze stěn spalovací komory. Tento nástroj má však špatný účinek na zapalovací svíčky, takže jeho použití na nových vozech je nežádoucí. Použití je odůvodněno v případě chronických depozit uhlíku. Časté používání může vést k selhání injekčního systému.
  • LIQUI MOLY. Toto složení působí mnohem jemněji než předchozí složení a jeho použití neovlivňuje činnost zapalovacích svíček. Ale tato kapalina má také nevýhody: neuspokojivě odstraňuje uhlíkové usazeniny z ventilů, i když velmi dobře čistí trysky. Můžete jej použít k čištění systémů jakéhokoli automobilu.
  • Laurel. Tato kapalina se vyrábí na domácím trhu a působí stejným způsobem jako Vince. Vzhledem k agresivnímu účinku není tak populární jako jiné značky, ale často se používá v čerpacích stanicích, protože dobře odstraňuje nečistoty a usazeniny.
  • Hi-Gear Injector Cleaner. Tato tekutina je ideální pro použití. Oplachování má jemný účinek na čištěné povrchy a může být použito na automobily všech značek.

Všichni tito výrobci se pozitivně osvědčili, což zaručuje dobrý výsledek a další trvalý provoz trysek. Při výběru kapaliny pro čištění vstřikovače se obvykle bere v úvahu cenové rozpětí, recenze ostatních spotřebitelů a osobní preference.

Kategorie:

Technologie