Pračka sama o sobě je složité mechanické zařízení s neméně složitou elektronickou řídicí jednotkou. Domácí spotřebiče Bosch jsou známé svou spolehlivostí a kvalitou, ale stejně jako každé zařízení mohou selhat. Může to být způsobeno porušením provozních pravidel a v souvislosti s přirozeným poškozením částí a prvků stroje.
Aby bylo možné provádět profesionální opravy praček vlastníma rukama, je nutné nejen porozumět principu zařízení, ale také mít rozmanitý nástroj, mít znalosti v elektronice, aby bylo možné číst elektrické obvody. Ale provést jednoduchou opravu pod silou všech. Hlavní věcí je přesné určení vadné jednotky, pomáhá to funkce autodiagnostiky zabudovaná do pračky.
Zařízení pračky
Bez ohledu na značku pračky se modely přístrojů od různých výrobců, ať už jde o Atlant nebo Bosch, prakticky neliší. Mezi hlavní uzly patří:
bydlení;- buben;
- čerpadlo
- řídicí jednotka;
- topné těleso (TEN);
- motor.
Po zapnutí stroje a volbě programu začne čerpadlo čerpat vodu do bubnu přes vstupní ventil. Buben je kontejner vyrobený z nerezového materiálu, s mnoha otvory po celé ploše. Těmito otvory proniká voda do nádrže a dosahuje požadované úrovně. Hladina vody je monitorována tlakovým spínačem. Buben je připojen přes řemenový pohon nebo přímo připojen k motoru. Podle zvoleného programu motor začne pracovat a nutí buben provádět rotační pohyby. Přední část bubnu je spojena gumovou manžetou s nádrží.
Na konci pracího cyklu začne voda vytékat. Hlavní jednotkou drenážního systému je vypouštěcí čerpadlo. K výstupu čerpadla je připojena speciální hadice, kterou je ze zařízení vypouštěna voda. Poslední fáze stroje se točí. Pro jeho implementaci, motor začne točit buben vysokou rychlostí. Pod vlivem odstředivé síly jsou věci uvnitř přitlačovány na povrch bubnu. Voda je vytlačována z věcí a vystupuje skrz otvory v bubnu. Vylisovaná voda se hromadí na dně nádrže, odkud je čerpána pumpou. Čerpadlo a motor jsou ovládány elektronikou.
Voda v zařízení se zahřívá pomocí termoelektrického prvku. Má tvar ohnuté trubice, uvnitř které je uprostřed izolační vrstvy vodivý závit.
Kromě hlavních komponent jsou senzory důležitými prvky v mycích jednotkách. Umožňují elektronice řídit procesy, ke kterým dochází během praní. V automobilech se používají následující senzory:
Pressostat. Může být provedena jak mechanickým, tak i elektronickým. Jeho úkolem je kontrolovat hladinu vody.- Termostat Je umístěn na dně nádrže a je určen ke sledování teploty vody.
- Otáčkoměr. Měří otáčky motoru.
- Zařízení pro blokování šrafů. Je to elektromechanické zařízení. Ohlásí otevření poklopu a zablokuje jej při zahájení mytí.
Odstraňování problémů
Pokud z nějakého důvodu najednou potřebujete opravit pračku Bosch, musíte nejprve porozumět povaze poruchy. Pokud selhání není globální, musíte spustit režim autodiagnostiky. Bohužel není přítomen ve všech modelech, například u Bosch WFF 1200 to není.
Chcete-li zahájit autodiagnostiku, musíte se podívat do návodu k použití, ale nejčastěji se používá následující kombinace akcí:
Nechte nádrž prázdnou a zavřete kryt šachty.- Nastavte přepínač výběru programu z polohy „Off“ do režimu „Spin“. Jakmile LED diody blikají, budete muset stisknout a podržet otočné tlačítko. LED by měla zhasnout a poté znovu blikat.
- Programový přepínač je v poloze "Vypouštění", tlačítko "Rychlost odstřeďování" je uvolněno.
- Pomocí voliče programu je vybrán testovaný uzel. Pro každou sérii aut číslo pozice odpovídá vlastnímu uzlu. Na konci testu budou vydány informace, zda prošly nebo ne.
Nejčastěji je však autodiagnostika docela povrchní a může zahrnovat kontrolu ne všech součástí pračky Bosch. Návod k použití obsahuje pouze počáteční popis a je nepravděpodobné, že by pomohl s vážným selháním. Přestože je spolu s tím vydána servisní příručka s podrobným popisem zařízení a možnými řešeními pro odstraňování problémů. Je obtížné najít volný přístup, protože je určen pro servisní střediska.
Možné poruchy
Pokud povrchová kontrola nedokáže identifikovat problém a není pochyb o provozuschopnosti systému připojení k vodovodu, kanalizaci a elektřině, budete muset stroj rozebrat, abyste získali přístup k vadným uzlům. Hlavními faktory způsobujícími nesprávnou funkci pračky Bosch mohou být následující faktory:
- Voda neodteká . Pokud mycí cyklus proběhne bez chyb a voda neodteká, je třeba se ujistit, že vypouštěcí čerpadlo funguje. Zkontrolujte jej a vypouštěcí filtr, zda není zanesený. Zkontrolujte stav kontaktů čerpadla k napájecímu zdroji a ujistěte se, že snímač hladiny vody funguje. Možná termostat selhal.
Buben se neotáčí . Pokud se buben při zapnutí neotáčí, zkuste jej nejprve ručně vypnout a zařízení vypnout. Měl by se otáčet s malým úsilím. Pokud k tomu nedojde, zkontrolujte stav gumové manžety. Poměrně zanesení způsobuje, že guma vyschne a fyzicky začíná narušovat rotaci bubnu. Dále může být na vině rozšíření hnacího řemene nebo porucha samotného motoru. V případě volné rotace v režimu offline a selhání během připojení jsou pravděpodobné poruchy na desce elektroniky.- Mimořádný hluk . Když během mytí dochází uvnitř bubnu k cizímu hluku, nejčastěji je na vině ložisko motoru, cizí předmět zachycený v mezeře mezi nádrží a bubnem, porucha tlumiče nárazů nebo protizávaží. Je možné, že je stroj nesprávně nastaven na úroveň.
- Nehromažďuje se žádná voda . Příčinou je porucha uzavíracího ventilu nebo porucha čerpadla. Porucha regulátoru hladiny vody není u tohoto rozdělení také neobvyklá. Porucha ovládacího panelu nedává příkaz k čerpání vody. Pokud se náhle voda pod strojem shromažďuje, musíte zkontrolovat těsnost hadic a jejich spojů, utáhnout svorky, zkontrolovat těsnění na dveřích. Zajistěte svobodu odtoku vody do kanalizace.
- Žádné topení, programy topení se zastaví . Existuje vysoká pravděpodobnost poruchy funkčního termo-topného článku, ale není vyloučeno poruchy termostatu. Doporučuje se také zkontrolovat připojovací body elektrické sítě k ohřívači.
Předpokládejme příčinu poruchy a její závažnost, bude-li to nutné, budete muset rozebrat pračku Bosch.
Demontáž pračky
K samostatnému rozebrání zařízení budete potřebovat řadu nástrojů: křížové šroubováky 4-6 mm, drážky 4-10 mm, klíče 8/9 a 18/19, kleště. Demontáž začíná sejmutím ochranného bočního krytu. Za tímto účelem odšroubujte šrouby po obvodu a posuňte boční kryt směrem k sobě. Po odstranění levé boční stěny se otevře přístup k hlavním jednotkám jednotky. Po přístupu k prvkům zařízení můžete provádět údržbu, kontrolovat součásti nebo vyměňovat poškozené díly.
Před vyjmutím topného článku je možné jej zkontrolovat na místě . K tomu, po uvolnění z terminálů pomocí testeru, se měří odpor, měl by být řádově 20-50 Ohmů. Chcete-li jej vyměnit, odšroubujte matici na utahovacím šroubu, poté na šroub zatlačte dovnitř. Opatrně proveďte vnější část ohřívače po obvodu plochým šroubovákem a vyjměte jej z nádrže. Není možné opravit ohřívač v případě spirály, proto bude nutné jej vyměnit.
Pokud potřebujete motor opravit, musíte jej vyjmout. Před vyjmutím motoru se odstraní hnací řemen, odpojí se svorkovnice, šrouby se odšroubují a motor se vyjme ze smyků. V mechanismu motoru je třeba zkontrolovat kartáče. Obvykle se nacházejí mimo kryt a jsou pevně přitlačeny ke kolektoru. Po opotřebení dojde ke ztrátě výkonu motoru a stroj začne selhat. To se projevuje zejména během cyklu odstřeďování.
Jedním z nejčastějších poruch čerpadla pračky je selhání oběžného kola . Před pokračováním v demontáži čerpadla můžete otevřít vypouštěcí filtr umístěný na přední straně stroje a vyčistit prostor pro úlomky a potom ručně otočit oběžné kolo. Pokud se rozhodnete čerpadlo demontovat, musíte odšroubovat plastovou část, která spojuje čerpadlo, vypouštěcí potrubí a vypouštěcí hadici. Za tímto účelem jsou upevňovací šrouby povoleny.
Nejnáročnější operací je vyjmutí nádrže. Budete muset odstranit horní kryt. Nejprve musíte uvolnit elektroniku. Obvykle je přišroubována a přidržována po obvodu sponami. Poté, co odpojíme násypku zvednutím a pomocí kleští uvolní svorku, prodloužíme trubku. Demontujte horní protizávaží a zbytek stroje.
Téměř k vyjmutí bubnu budete muset rozebrat celý stroj. Slabou částí v nádrži je ložisko. Abyste se k tomu dostali, musíte nainstalovat nádrž s ucpávkou nahoru a vyřadit ložisko dlátem a kladivem. Moderní modely jsou k dispozici s litým ložiskem, tj. Nemohou být vyměněny odděleně od nádrže.
Například jedno z prvních vozů, které se objeví na prodej Bosch WFC 1600 WMV 3800A / Maxx 4, má odnímatelná ložiska, jejich výměna v něm je možná, ale velmi časově náročná.
Oprava elektronické jednotky
Tyto opravy musí být prováděny se zvláštními znalostmi. V případě podezření na elektronickou jednotku můžete desku vyjmout z plastové nádoby, poté, co jste dříve odpojili všechny konektory, a pečlivě zkontrolujte pájecí místa. Často jsou kvůli vibracím stroje zničeny. Také pokud se prací prášek dostane dovnitř nebo v případě úniku, může se na desce plošných spojů objevit plak. V tomto případě se doporučuje propláchnout desku s obvody alkoholickým roztokem.
Jednou z důležitých součástí řízení stroje je programátor. Její další název je příkazové zařízení. Tato část je zodpovědná za výběr režimů. Může to být mechanické nebo elektronické. V případě elektronické podoby se používá mikroprocesor. Mechanický programátor má také tendenci selhat. Při demontáži je třeba postupovat opatrně, protože uvnitř jsou pružiny. Programátor se skládá ze sady ozubených kol a synchronního motoru. V zásadě je příkazové zařízení poměrně komplikované a bez zkušeností byste jej neměli rozebírat. Zvláštní pozornost by měla být věnována kontaktní skupině, která je často oxidována, což vede k poruchám.
Preventivní údržba
Složitá mechanická zařízení nemohou fungovat navždy, ale je možné jejich poruchu oddálit. Dodržujte technické provozní podmínky a provádějte preventivní opatření:
- Po umytí musí být dvířka ponechána otevřená a gumové těsnění by mělo být otřeno do sucha.
- Pravidelně čistěte vypouštěcí filtr.
- K čištění ohřívače pravidelně pracujte mycí cyklus bez věcí, ale s odstraňovačem vodního kamene.
- Přestože je elektrická část Bosha spolehlivá, nemá ráda přepětí. Pokud je napájení špatné kvality. je lepší použít stabilizátor.