V dnešní době je obtížné najít člověka, který neví, co je jednofázový elektrický motor. Jednofázové elektrické motory 220 V byly sériově vyráběny již několik let. Jsou žádány v zemědělství, lidském životě, ve výrobě, v soukromých a státních workshopech. Jednofázové motory 220 V jsou velmi oblíbené.
Obecné pojmy
Indukční motor 220 voltů, jednofázový, vyžaduje střídavé napájení, síť pro připojení takové jednotky musí být jednofázová . Jednofázové motory 220 V pracují při napětí 220 voltů, frekvenci 50 Hz. Tato elektrická množství jsou podporována ve všech domácích elektrických sítích, v domech, bytech, dáchách, chatkách, v celém Rusku a ve Spojených státech je napětí v domácí elektrické síti 110 voltů. Ve výrobě v naší zemi je síťové napětí jednofázové, třífázové a další typy elektrických sítí.
Aplikace jednofázových motorů
Tento typ motoru se používá k ovládání zařízení s nízkým výkonem.
- Domácí spotřebiče.
- Malí fanoušci.
- Elektrická čerpadla.
- Stroje určené pro zpracování surovin.
Továrny vyrábějí jednofázové elektromotory s nízkým výkonem 220 V různých modelů, s různou rychlostí a výkonem. Je třeba poznamenat, že jednofázové motory jsou v několika parametrech nižší než třífázové.
- Tyto motory mají nižší hodnoty účinnosti.
- Počáteční okamžik.
- Moc.
- Schopnost odolávat přetížení u třífázových elektromotorů je vyšší než u jednofázových.
Tyto parametry jsou menší, pokud mají třífázové motory stejnou velikost.
Elektromotor
Jednofázové motory 220 V mají dvě fáze, ale hlavní práce je prováděna jednou a tyto motory se začaly nazývat jednofázové. Motor obsahuje následující součásti.
- Stator nebo pevná část motoru.
- Rotor nebo pohybující se (rotující) část motoru.
Jednofázový elektromotor lze popsat jako asynchronní elektromotor, u kterého je na jeho pevné části funkční vinutí a je připojen k jednofázové síti se střídavým proudem.
Spouštěcí cívka
Aby se jednofázový motor mohl samostatně rozběhnout a roztočit, je na ně instalována ještě jedna cívka. Je určen k nastartování motoru. Startovací cívka je instalována ve vztahu k pracovní, s přesazením 90 stupňů. Aby bylo možné dosáhnout proudového posunu, je nutné do obvodu nainstalovat linku, která bude fázové posunutí. Jako spojení fázového posunu může sloužit několik prostředků.
- Aktivní rezistor.
- Kondenzátor.
- Induktor
Kovový rotor motoru a stator. K výrobě rotoru nebo statoru potřebujeme speciální elektrickou ocel třídy 2212.
Dvou a třífázové motory
K jednofázovému zdroji energie je možné připojit 2 nebo 3fázový motor. Tyto motory se někdy omylem nazývají jednofázové. Jedná se o klam, je správné ho nazvat „dvoufázovým nebo třífázovým elektromotorem připojeným k jednofázovému střídavému napájení“. Jednoduše připojení dvou nebo třífázového motoru k jednofázové síti nebude fungovat. Potřebujete odpovídající systém.
Existuje několik takových schémat, párování lze realizovat pomocí kondenzátorů. Po připojení kondenzátorů k motoru podle schématu bude motor fungovat a všechny fáze motoru budou fungovat, budou neustále napájeny a budou provádět rotaci rotoru.
Princip fungování
Střídavý elektrický proud vytváří ve statoru magnetické pole, které má dvě pole, jsou identická v amplitudě, frekvenci, ale vícesměrném. Tato pole působí na stacionární rotor a vzhledem ke skutečnosti, že pole jsou vícesměrná, se rotor začne otáčet. Pokud v motoru není žádná spoušť, rotor se zastaví. Rotor se začne otáčet jedním směrem a bude se dále otáčet stejným směrem.
Start motoru
Prostřednictvím magnetického pole je motor nastartován, magnetické pole, působící na rotor, ho nutí k rotaci. Hlavní a přídavné cívky vytvářejí magnetické pole, odpalovací zařízení má menší velikost, připojuje se k dalšímu pomocí kondenzátoru, indukční cívky nebo aktivního rezistoru.
Pokud je motor nízkého výkonu, je počáteční fáze uzavřena. Chcete-li spustit takový motor, můžete připojit startovací cívku pouze dočasně, ne déle než tři sekundy. K tomu je tlačítko start . Tlačítko je vloženo do startéru.
Když je stisknuto tlačítko start, napájení je přiváděno do pracovní a startovací cívky současně, motor v těchto prvních sekundách startu pracuje jako dvoufázový, ale po třech sekundách již rotor získal rychlost, motor se rozběhl a tlačítko se uvolnilo . Napájení startovací cívky se zastaví, ale napájení pracovní vinutí se nezastaví, je uspořádáno startovací zařízení, pak zařízení již pracuje jako jednofázová.
Je důležité si uvědomit, že byste neměli držet tlačítko start po dlouhou dobu, protože startovací cívka se může přehřát a selhat, je navržena tak, aby fungovala několik sekund. Pro zajištění bezpečnosti lze do krytu jednofázové výkonové jednotky integrovat tepelné relé a odstředivý spínač. Odstředivý spínač je konstruován tak, že jakmile se rotor dostane do pohybu, odstředivý spínač se sám vypne, bez zásahu člověka. Startovací proud jednofázového motoru je vyšší než pracovní, po spuštění proud klesne na pracovní úroveň.
Tepelné relé
Tepelné relé pracuje následovně: když se vinutí zahřejí na limit nastavený na relé, relé přeruší přívod energie do obou fází, čímž eliminuje poruchu způsobenou přetížením nebo z jiného důvodu, zabrání to požáru.
Výhody
Pozitivní vlastnosti takového motoru zahrnují jednoduchost jeho zařízení, rotor v této konstrukci je zkratovaný, vinutí statoru není velký problém.
Nevýhody
Kromě výhod má tento motor určité nevýhody.
- Nízký točivý moment motoru.
- Nízká účinnost motoru.
- Elektromotor není schopen generovat magnetické pole, které se otáčí.
Z tohoto důvodu nemůže takový motor sám spustit rotaci. Skutečností je, že aby se motor začal otáčet, musí mít alespoň dvě vinutí, a proto dvě fáze, ale motor má zpočátku jednu fázi, taková je jeho struktura. Kromě přítomnosti dvou fází je nutné, aby jedno vinutí bylo vůči sobě posunuto o určitý úhel.
Připojení motoru
Je třeba připojit motor k jednofázové síti střídavého proudu 220 V, s frekvencí 50 Hz. Tyto hodnoty elektřiny jsou k dispozici ve všech obytných oblastech naší země, a proto jsou jednofázové motory velmi populární. Jsou nainstalovány ve všech domácích spotřebičích, jako jsou.
- Lednice.
- Vysavač.
- Odšťavňovač.
- Zastřihovač
- Elektrická štípačka.
- Šicí stroj.
- Elektrická vrtačka.
- Míchačkou je kuchyň.
- Ventilátor.
- Vodní čerpadlo.
Možnosti připojení
- Spojení se startovací cívkou.
- Spojení s pracovním kondenzátorem.
Jednofázové 220 V nízkonapěťové motory se spouštěcí cívkou mají kondenzátor připojený k obvodu během spouštění. Po zrychlení rotoru se cívka vypne. Je-li motor vyroben s pracovním kondenzátorem, startovací obvod se neotevře, spouštěcí vinutí kondenzátorem neustále pracuje.
Je možné použít jeden elektrický motor pro různé účely. Stejný motor lze vyjmout z jednoho zařízení a nainstalovat do jiného. Jednofázový motor můžete zapnout ve třech obvodech.
- Do počátečního vinutí přes kondenzátor je dočasně zahrnuta elektřina.
- Do spouštěcího zařízení je dodáván krátkodobý zdroj napětí přes odpor, bez kondenzátoru.
- Elektřina je přiváděna kondenzátorem do spouštěcího vinutí neustále, současně s prací pracovního vinutí.
Při použití v spouštěcím odporu bude mít cívka vyšší aktivní odpor. Vyvolá se fázový posun dostatečný k zahájení rotace. Můžete použít spouštěcí vinutí, ve kterém je větší odpor a menší indukčnost. Aby vinutí splňovalo své parametry, musí mít méně závitů, tenčí drát.
Spuštění kondenzátoru je připojení kondenzátoru ke spouštěcímu vinutí a dočasnému dodání elektřiny. K dosažení maximální hodnoty počátečního okamžiku potřebujete kruhové magnetické pole, které se musí otáčet. K tomu potřebujete umístění vinutí pod úhlem 90 stupňů. Je nemožné dosáhnout takového posunu pomocí odporu. Pokud je kapacita kondenzátoru vypočítána správně, bude možné posunovat vinutí pod úhlem 90 stupňů.
Výpočet přidružení vodičů
K výpočtu vodičů spojujících počáteční vinutí a pracovní vodič potřebujete měřicí zařízení ohm nebo tester. Je nutné změřit odpor vinutí. Odpor pracovního vinutí by měl být menší než počáteční. Například, pokud měření ukázala 12 ohmů pro jedno vinutí a 30 ohmů pro druhé, pak první z nich pracuje a druhé začíná. Pracovní vinutí bude mít větší průřez než počáteční.
Výběr kapacity kondenzátoru
Chcete-li zvolit kapacitu kondenzátoru, musíte vědět, jaký proud elektrický motor spotřebovává. Pokud spotřebovává proud 1, 4 ampér, pak potřebujete kondenzátor, jehož kapacita je 6 mikrofarad.
Kontrola stavu
Zahajte test vizuální kontrolou.
- Pokud by byla podpora na jednotce přerušena, mohla by také špatně fungovat.
- Pokud je případ potemnělý uprostřed, znamená to, že se přehřál příliš.
- Je možné, že se do řezu případu dostaly různé cizí věci, zpomalí to a přispěje k přehřátí.
- Pokud jsou ložiska špinavá, dojde k přehřátí.
- Opotřebení ložiska způsobí přehřátí.
- Pokud je ke startovacímu vinutí 220 V připojen nadměrný kondenzátor, přehřeje se. Pokud je podezření na kondenzátor, je nutné jej odpojit od spouštěcího vinutí, zapnout motor v síti, ručně otočit hřídelí, spustí se a začne rotace. Je nutné nechat motor běžet asi patnáct minut a poté zkontrolovat, zda se zahřál. Pokud se motor nezahřál, důvodem byla zvýšená kapacita kondenzátoru. Je třeba nainstalovat menší kondenzátor.
Jednofázové elektrické motory 220 s nízkým výkonem se vyrábějí ve zcela odlišných modelech a pro různé účely a před zakoupením produktu musíte jasně pochopit, co je potřeba energie, typ upevnění, počet otáček za minutu a další vlastnosti.